近日，中国社会科学院（财经院）中国城市竞争力课题组在北京发布中国城市竞争力第19次报告，其中涉及安徽省的《中国城市竞争力（安徽）报告》显示，安徽各城市发展能级显著提升，经济竞争力和可持续竞争力呈快速攀升态势，多数城市在全国的位次显著提高。
从前三季度数据来看，安徽表现可以说是漂亮的，名义增速15.2%，跑赢全国的13.88%，增量4206.7亿元，更是高居全国第六，比排在第一梯队的河南、四川两省还略多。2020年第四季度，上海最后时刻以20亿元将安徽挤了下去，位居全国第11位，今年前三季度安徽已超上海1000多亿元，前十之争已无悬念。同时，安徽与湖南之差已缩小至1
随着时代的发展，“网红城市”不断在被重新定义。 10月27日，第二届《中国潮经济·2021网红城市百强榜》，从网络热度、城市活力、潮生活、产业发展、印象评分等5个维度，设置13个二级指标、39个三级指标，为研究城市影响力塑造和产业布局提供全方位的视角。 最终研究结果显示，蚌埠入选2021网红城市百强榜。
为解决天湖国际项目烂尾和后续建设等遗留问题，蚌埠市中级人民法院作出裁定：“受理对蚌埠天湖置业有限公司（下称“天湖置业公司”）的破产清算申请”，并指定安徽治邦律师事务所和安徽鑫诚会计师事务所共同担任蚌埠天湖置业有限公司管理人（下称“管理人”）。2020年10月12日，管理人正式进驻天湖置业公司，依法履行管理人
承载一座文脉积淀的城市，需要敬颂时代的理想之作。10月16日下午，和顺地产"印启山河，樾鉴大境"蚌挂（2021）42号地块的案名发布会在安徽水利和顺大酒店盛大启幕。
如今，蚌埠南站是安徽省内建设的众多高铁站中的小个子了，主要原因就是其站房面积偏小，且场站规模也比合肥南站小很多，甚至比不上阜阳西站建成的7台17线，更比不上在建的合肥第二高铁枢纽站合肥西站的8台18线，且仅有京沪高铁场。不过蚌埠南站接入的线路是不止京沪高铁的，还有合蚌高铁，也就是京福高铁。而在目前的规划中
固蚌高速是安徽省“县县通高速”项目，建成后结束了固镇县不通高速的历史，从固镇前往蚌埠将缩短一半时间，对加快实施皖北振兴战略及进一步完善国家和安徽省高速公路网，构建长三角一体化的现代交通体系具有重要意义。
